對回轉(zhuǎn)速度高、連續(xù)回轉(zhuǎn)、工作頻繁的設(shè)備而言，每工作100小時就需要加注一次油。在工況惡劣的情況下，要進(jìn)一步縮短加注潤滑油脂的時間間隔。
    回轉(zhuǎn)支承需要定期加注油脂，進(jìn)行再潤滑?；剞D(zhuǎn)支承潤滑孔的設(shè)置一定要保證擠入的油脂可以可靠地進(jìn)入滾道。有些客戶對回轉(zhuǎn)支承的維護(hù)保養(yǎng)不太了解，對油嘴的作用及原理很不清楚。
    因制造技術(shù)的問題，不應(yīng)在淬硬面上鑿孔。對于四點接觸式和交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，潤滑孔可以開在兩滾道間。為很多雙排球式回轉(zhuǎn)支承只能采用一排油嘴，油嘴可以設(shè)置在外圓或內(nèi)孔上，除非，因為有輪齒的關(guān)系而無法實現(xiàn)時，才放在自由端面上。放在自由端面上時，通常因油嘴與主機(jī)的間隙小，而要求安裝彎角型油嘴，否則，油槍注油很難實現(xiàn)。
    回轉(zhuǎn)支承潤滑油孔的直徑不應(yīng)太小，特別是在孔道很長，機(jī)械處在低溫下工作時，直徑更不應(yīng)該設(shè)置的太小。滾圈高度＜60mm時，可以使用M8×1連接螺紋，＞60mm時，可以使用M10×1的螺紋。
    潤滑時，回轉(zhuǎn)支承整個圓周上全部需要注入新油脂。潤滑油嘴在圓周上的分布數(shù)目，根據(jù)回轉(zhuǎn)支承直徑而定。若在主機(jī)上裝有集中油脂潤滑裝置，回轉(zhuǎn)支承上的加油螺孔可以與潤滑裝置的管道連接，定期集中加注油脂。
    兩個物體間的摩擦?xí)a(chǎn)生磨損，摩擦是現(xiàn)象，磨損是結(jié)果，潤滑是減緩磨損的一種有效辦法。
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